تاريخ تطوير خرطوم معدني مرن
تاريخ تطوير خرطوم معدني مرن
في البداية ، قام الناس بخياطة جلود في هياكل أنبوبية لتلبية احتياجات صراع الإنتاج. بعد فترة طويلة من الزمن ، بحلول نهاية القرن السابع عشر ، صنع الأخوان فان دير جيجين من هولندا خرطوما قماشيا مخيطا طوليا ، والذي كان يستخدم على نطاق واسع في أعمال مكافحة الحرائق في ذلك الوقت. في وقت لاحق ، مع ظهور المطاط في السوق الدولية وتطور تكنولوجيا الفلكنة ، ظهر خرطوم مطاطي وخرطوم مطاطي مدرع بأقمشة مثل الأسلاك أو حبل القنب. ومع ذلك ، في الهندسة ، لا يمكن نقل بعض الوسائط ذات درجة الحرارة العالية مثل البخار والهواء الساخن ، مثل الهيدروجين السائل والأكسجين السائل والهيليوم السائل والوسائط المسببة للتآكل مثل البنزين والكيروسين والحمض والقلويات عن طريق الخرطوم. خاصة في ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، يصعب ضمان سلامتها وموثوقيتها.
لذلك ، ينتبه الناس تدريجيا إلى الأنبوب المعدني ، ويغيرون هندسة الأنبوب المعدني ، بحيث يكون السطح الداخلي والخارجي للتموج المقابل. بهذه الطريقة ، لا يتمتع فقط بنفس مرونة الخرطوم ، ولكنه يتمتع أيضا بمقاومة درجات الحرارة العالية ، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة ، ومقاومة الشيخوخة ، ومقاومة التآكل. وبالتالي ، كجسم خرطوم معدني ، يتم إنتاج المنفاخ المعدني.
في عام 1855 ، نشرت ألمانيا لأول مرة براءة اختراع لتصنيع المنفاخ. يستخدم مبدأ تصنيع المجوهرات لصنع المنفاخ. بعد ثلاثين عاما ، e. levavas seur من فرنسا تعاون مع H. witzenmann من ألمانيا لتطوير نوع جديد من المنفاخ المعدني. في أغسطس 1885 ، حصل على براءات اختراع من فرنسا وألمانيا. هذا أنبوب مموج حلزوني مصنوع من حزام معدني على شكل حرف S على معدات خاصة. وهي مبطنة بحزام مطاطي أو نسيج قطني أو حبل أسبستوس عند لدغة منعطفين متجاورين لتسهيل إغلاق التجويف الداخلي للأنبوب المموج.
في عام 1894 ، تم تحسين هيكل هذا النوع من المنفاخ: تم لف حزامين معدنيين في اتجاهين متعاكسين وفقا لأقطار مختلفة. بهذه الطريقة ، يمكن للحزام المعدني تحقيق التوازن المتبادل في حالة الإجهاد ، والتغلب على عيوب التنمية الذاتية.
في عام 1929 ، حدثت ثورة تكنولوجية أخرى في هيكل المنفاخ ، والتي حلت تماما مشكلة فقدان المنفاخ لأداء الختم بسبب التغيير غير المتكافئ للأخاديد المملوءة بالحزام المطاطي أو حبل الأسبستوس أثناء الانحناء ، مما فتح آفاق واسعة لتطوير المنفاخ. صنع الناس منفاخا متكاملا من مواد سبائك الزنك المصنوعة من الفولاذ والنحاس ، أي منفاخ مصنوع من أنابيب غير ملحومة أو ملحومة. يعتمد ذلك على التشوه المرن للجدار الجانبي المموج للحفاظ على قابلية انضغاط أو قابلية للتمدد ، وفي نفس الوقت يضمن إحكاما موثوقا.
منذ الخمسينيات من القرن العشرين ، تطورت المنفاخ مزدوج الطبقات وثلاث طبقات ومتعدد الطبقات ، وخاصة منفاخ الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الجدران الرقيقة للغاية ، بسرعة. من أجل تلبية متطلبات الاستخدام ، يستخدم الناس اللحام ، والتشكيل الكهربائي ، والتشغيل الآلي ، والغزل الهيدروليكي والميكانيكي وغيرها من العمليات لتصنيع المنفاخ. الحد الأدنى للقطر الاسمي هو 2 مم ، ويمكن أن يصل الحد الأقصى للقطر الاسمي إلى 400 ~ 500 مم ، وهناك منفاخ عملاق يبلغ قطره 10 أمتار. عدد التموجات لا يقل عن 1-2 ، ويمكن أن يصل إلى مئات وآلاف وحتى عشرات الآلاف.
من الأهمية الهامة للمنفاخ كجسم خرطوم معدني مرن. تطوير المنفاخ المعدني يعني تطوير خرطوم معدني. بعد ذلك ، تم تغطية الأنبوب المموج بالمطاط أو البلاستيك أو النايلون ومواد أخرى ، وكان الغطاء الصافي مصنوعا من الأسلاك المعدنية أو الحزام المعدني. تم تغيير جميع أنواع أشكال المفاصل. من أجل التكيف مع المتطلبات المختلفة في ظل ظروف مختلفة ، تم إنشاء أشكال مختلفة من الخراطيم المعدنية.
انقر لإرسال استفسار إلينا حول خرطوم معدني مرن
